(5) ນັອດຫົວກະບອກ ແລະ ນັອດວົງແຫວນ ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວສາມາດຖອດອອກໄດ້ດ້ວຍມືແທນທີ່ຈະໃຊ້ເຄື່ອງມື, ແລະ ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນໃຊ້ໃນສະຖານະການທີ່ຕ້ອງການຖອດອອກເລື້ອຍໆ ແລະ ໃຊ້ແຮງຕ່ຳ.
(6) ນັອດຝາປິດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ສຳລັບການຕິດຢາງລົດ, ດ້ານໜ້າ, ດ້ານຫຼັງ, ຊ້າຍ ແລະ ຂວາໃສ່ຢາງລົດ ແລະ ເພົາດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງຂອງລົດໃຫຍ່, ລົດສາມລໍ້, ລົດໄຟຟ້າ, ແລະອື່ນໆ, ແລະ ຍັງສາມາດໃຊ້ເພື່ອຕິດຖານໂຄມໄຟຖະໜົນ ແລະ ເຄື່ອງຈັກທີ່ມັກຈະຖືກແສງແດດ ແລະ ຝົນ.

(10) ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວໜ້າຜິວຂອງນັອດຫົວໜ່ວຍຕ້ອງໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວ, ລວມທັງຂະບວນການປິ່ນປົວໜ້າຜິວບາງຢ່າງເຊັ່ນ: ການຊຸບນິກເກີນ, ການຊຸບນິກເກີນ, ການຊຸບໂຄຣມ, ແລະ Dacromet ເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນປ້ອງກັນສະນິມໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະ ເພີ່ມອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຕົວຍຶດ. ໃນຂະບວນການປິ່ນປົວໜ້າຜິວ, ການຊຸບໂຄຣມແມ່ນຂະບວນການທີ່ດີທີ່ສຸດ. ຜະລິດຕະພັນຊຸບໂຄຣມບໍ່ພຽງແຕ່ມີໜ້າຜິວທີ່ລຽບ ແລະ ສົດໃສເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງມີຄວາມຕ້ານທານສະນິມ ແລະ ການກັດກ່ອນທີ່ຍາວນານກວ່າ, ເຊິ່ງທຽບເທົ່າກັບເຫຼັກສະແຕນເລດ.