ຊ່າງທຸກຄົນໄດ້ໃຊ້ພວກມັນ, ແຕ່ສ່ວນໃຫຍ່ບໍ່ຮູ້ວ່າມີເຄື່ອງຊັກຜ້າຫຼາຍຊະນິດ, ວັດສະດຸໃດທີ່ເຮັດມາຈາກ, ແລະວິທີການນໍາໃຊ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ພວກເຮົາໄດ້ຮັບຄໍາຖາມຈໍານວນຫລາຍກ່ຽວກັບເຄື່ອງຊັກຜ້າ, ດັ່ງນັ້ນບົດຄວາມເຕັກໂນໂລຢີທີ່ແບ່ງປັນຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບອຸປະກອນຮາດແວເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມີເວລາດົນນານ.

ພວກເຮົາບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ກວມເອົາສິນລະປະຂອງການເຮັດໃຫ້ fasteners ປະສິດທິພາບສູງກັບ Automotive Racing Products, Inc. (ARP), ຢ່າງລະອຽດກວມເອົາແກ່ນແລະ bolts ຂອງວິຊາ. ໃນປັດຈຸບັນມັນແມ່ນເວລາທີ່ຈະເຄົາລົບອົງປະກອບ fastener ທີ່ມັກຈະໄດ້ຮັບການຍອມຮັບ, ເຄື່ອງຊັກຜ້າທີ່ຖ່ອມຕົວ.

ໃນວັກຕໍ່ໄປນີ້, ພວກເຮົາຈະກວມເອົາສິ່ງທີ່ເຄື່ອງຊັກຜ້າແມ່ນ, ປະເພດຕ່າງໆຂອງເຄື່ອງຊັກຜ້າ, ພວກມັນເຮັດແນວໃດ, ເຮັດແນວໃດພວກມັນຖືກສ້າງຂື້ນ, ບ່ອນໃດແລະເວລາທີ່ຈະໃຊ້ - ແລະແມ່ນແລ້ວ, ພວກເຮົາຈະປຶກສາຫາລືວ່າເຄື່ອງຊັກຜ້າແມ່ນທິດທາງຫຼືບໍ່.

ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ເຄື່ອງຊັກຜ້າແມ່ນພຽງແຕ່ແຜ່ນແຜ່ນ, ຮູບຄ້າຍຄື wafer ທີ່ມີຮູຢູ່ໃຈກາງ. ໃນຂະນະທີ່ການອອກແບບອາດຈະມີລັກສະນະເບື້ອງຕົ້ນ, ເຄື່ອງຊັກຜ້າໃນຕົວຈິງແມ່ນສະຫນອງວຽກງານທີ່ສັບສົນ. ພວກມັນຖືກໃຊ້ທົ່ວໄປເພື່ອແຈກຢາຍການໂຫຼດຂອງຕົວຍຶດກະທູ້, ເຊັ່ນ: bolt ຫຼື cap screw.

ພວກມັນຍັງສາມາດໃຊ້ເປັນ spacers - ຫຼືໃນບາງກໍລະນີ - ສາມາດເປັນແຜ່ນສວມໃສ່, ອຸປະກອນລັອກ, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງໃຊ້ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນ - ເຊັ່ນເຄື່ອງຊັກຢາງ. ການອອກແບບເຄື່ອງຊັກຜ້າຂັ້ນພື້ນຖານມີເສັ້ນຜ່າກາງນອກທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່ກວ່າເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນຂອງເຄື່ອງຊັກຜ້າສອງເທົ່າ.

ປົກກະຕິແລ້ວເຮັດດ້ວຍໂລຫະ, ເຄື່ອງຊັກຜ້າຍັງສາມາດເຮັດດ້ວຍພາດສະຕິກຫຼືຢາງ - ຂຶ້ນກັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ. ໃນເຄື່ອງຈັກ, ຂໍ້ຕໍ່ bolted ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຕ້ອງການເຄື່ອງຊັກເຫລໍກທີ່ແຂງເພື່ອປ້ອງກັນການຂັດຫນ້າຂອງຂໍ້ຕໍ່. ອັນນີ້ເອີ້ນວ່າ Brinelling. ການຫຍໍ້ໜ້ານ້ອຍໆເຫຼົ່ານີ້ໃນທີ່ສຸດສາມາດເຮັດໃຫ້ການສູນເສຍການໂຫຼດລ່ວງໜ້າໃສ່ຕົວຍຶດ, ສຽງລົມ, ຫຼືການສັ່ນສະເທືອນເກີນ. ໃນຂະນະທີ່ສະພາບດັ່ງກ່າວຍັງສືບຕໍ່, ການເຄື່ອນໄຫວເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເລັ່ງໄປສູ່ການສວມໃສ່ອື່ນໆທີ່ມັກຈະຖືກກໍານົດວ່າເປັນການແຜ່ລາມຫຼື galling.

ເຄື່ອງຊັກຜ້າຍັງຊ່ວຍປ້ອງກັນການກັດກ່ອນຂອງ galvanic, ສະພາບທີ່ມີຢູ່ໃນເວລາທີ່ໂລຫະບາງຊະນິດຕິດຕໍ່ກັນ. ໂລຫະຫນຶ່ງເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນ anode, ແລະອີກອັນຫນຶ່ງເປັນ cathode. ເພື່ອຊ້າລົງຫຼືປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຂະບວນການນີ້ໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນ, ເຄື່ອງຊັກຜ້າແມ່ນໃຊ້ລະຫວ່າງ bolt ຫຼືຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງແລະໂລຫະທີ່ຕິດກັນ.

ນອກເຫນືອຈາກການແຈກຢາຍຄວາມກົດດັນຢ່າງເທົ່າທຽມກັນໃນສ່ວນທີ່ຖືກຮັບປະກັນແລະຫຼຸດຜ່ອນໂອກາດທີ່ຈະທໍາລາຍສ່ວນ, ເຄື່ອງຊັກຜ້າຍັງໃຫ້ພື້ນຜິວທີ່ລຽບງ່າຍສໍາລັບຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງຫຼື bolt. ນີ້ເຮັດໃຫ້ຂໍ້ຕໍ່ທີ່ຍຶດຕິດມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະຫລຸດຫນ້ອຍລົງເມື່ອປຽບທຽບກັບພື້ນຜິວທີ່ຍຶດແຫນ້ນທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນ.

ມີເຄື່ອງຊັກຜ້າພິເສດທີ່ອອກແບບມາເພື່ອສະຫນອງປະທັບຕາ, ຈຸດຕໍ່ຫນ້າດິນໄຟຟ້າ, ຈັດວາງ fastener, ຖື fastener captive, insulate, ຫຼືສະຫນອງຄວາມກົດດັນ axial ກັບຮ່ວມ. ພວກເຮົາຈະປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບເຄື່ອງຊັກຜ້າພິເສດເຫຼົ່ານີ້ໂດຍຫຍໍ້ໃນຂໍ້ຄວາມຂ້າງລຸ່ມນີ້.

ພວກເຮົາຍັງໄດ້ເຫັນສອງວິທີທີ່ຈະໃຊ້ເຄື່ອງຊັກຜ້າຢ່າງບໍ່ຖືກຕ້ອງເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງການເຊື່ອມຕິດກັນ. ມີຫຼາຍກໍລະນີທີ່ກົນຈັກຂອງຕົ້ນໄມ້ຮົ່ມໄດ້ໃຊ້ bolts ຫຼື nuts ທີ່ມີເສັ້ນຜ່າກາງຂະຫນາດນ້ອຍເກີນໄປສໍາລັບພາກສ່ວນທີ່ເຂົາເຈົ້າເຂົ້າຮ່ວມ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ເຄື່ອງຊັກຜ້າມີເສັ້ນຜ່າກາງພາຍໃນທີ່ເຫມາະກັບ bolt, ແຕ່, ບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຫົວ bolt ຫຼື nut ເລື່ອນຜ່ານເຈາະຂອງອົງປະກອບທີ່ກໍາລັງຕິດກັນ. ນີ້ແມ່ນການຂໍທານສໍາລັບບັນຫາແລະບໍ່ຄວນພະຍາຍາມທຸກບ່ອນໃນລົດແຂ່ງ.

ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ກົນຈັກຈະໃຊ້ bolt ທີ່ຍາວເກີນໄປ, ແຕ່ຂາດກະທູ້ພຽງພໍ, ເຊິ່ງບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຂໍ້ຕໍ່ຖືກແຫນ້ນ. ການວາງມືຂອງເຄື່ອງຊັກຜ້າໄວ້ເທິງ shank ເປັນ spacer ຈົນກ່ວາຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງສາມາດໄດ້ຮັບການ tightened ຍັງຄວນຈະຫຼີກເວັ້ນ. ເລືອກຄວາມຍາວ bolt ທີ່ເຫມາະສົມ. ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງຊັກຜ້າທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມເສຍຫາຍຫຼືການບາດເຈັບ.

ເວົ້າໂດຍທົ່ວໄປ, ມີເຄື່ອງຊັກຜ້າຫຼາຍຊະນິດທີ່ຜະລິດຢູ່ໃນໂລກໃນມື້ນີ້. ບາງອັນຖືກສ້າງຂື້ນໂດຍສະເພາະເພື່ອໃຊ້ໃນຂໍ້ຕໍ່ໄມ້ ໃນຂະນະທີ່ບາງອັນແມ່ນໃຊ້ສຳລັບທໍ່ປະປາ. ເມື່ອເວົ້າເຖິງຄວາມຕ້ອງການຂອງລົດຍົນ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານ R&D ຂອງ ARP, Jay Coombes, ບອກພວກເຮົາວ່າມີພຽງແຕ່ຫ້າປະເພດທີ່ໃຊ້ໃນການບໍາລຸງຮັກສາລົດຍົນ. ມີເຄື່ອງຊັກຜ້າທໍາມະດາ (ຫຼືເຄື່ອງຊັກຜ້າຮາບພຽງ), ເຄື່ອງຊັກຜ້າກັນເປື້ອນ, ເຄື່ອງຊັກຜ້າແຍກ (ຫຼືເຄື່ອງລ້າງລັອກ), ເຄື່ອງຊັກດາວ, ແລະເຄື່ອງຊັກຜ້າໃສ່.

ຫນ້າສົນໃຈ, ທ່ານຈະບໍ່ພົບເຄື່ອງຊັກຜ້າທີ່ແຍກຢູ່ໃນການສະເຫນີ fastener ຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງ ARP. Coombes ອະທິບາຍວ່າ "ພວກມັນມີປະໂຫຍດຕົ້ນຕໍກັບເຄື່ອງຍຶດເສັ້ນຜ່າກາງຂະຫນາດນ້ອຍໃນເງື່ອນໄຂການໂຫຼດຕ່ໍາ," Coombes ອະທິບາຍ. ARP ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະສຸມໃສ່ການ fasteners ແຂ່ງລົດປະສິດທິພາບສູງທີ່ເຮັດວຽກພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການໂຫຼດສູງ. ມີຫຼາຍຊະນິດຂອງເຄື່ອງຊັກຜ້າປະເພດເຫຼົ່ານີ້ທີ່ຮັບໃຊ້ຈຸດປະສົງສະເພາະ, ຄືກັບເຄື່ອງຊັກຜ້າທຳມະດາທີ່ມີຮອຍແຕກຢູ່ດ້ານລຸ່ມ.

ເຄື່ອງຊັກຜ້າຮາບພຽງແມ່ນຕົວກາງທີ່ຕ້ອງການລະຫວ່າງຫົວຂອງ bolt (ຫຼືຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ) ແລະວັດຖຸທີ່ຕິດຢູ່. ຈຸດປະສົງຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນເພື່ອແຜ່ຂະຫຍາຍການໂຫຼດຂອງ fastener ແຫນ້ນແຫນ້ນເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຂອງພື້ນຜິວທີ່ຕິດກັນ. ທ່ານ Coombes ກ່າວວ່າ "ມັນມີຄວາມ ສຳ ຄັນໂດຍສະເພາະກັບສ່ວນປະກອບຂອງອາລູມິນຽມ,".

ສະຖາບັນມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດອາເມລິກາ (ANSI) ໄດ້ສະຫນອງຊຸດມາດຕະຖານສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປ, ເຄື່ອງຊັກຜ້າທໍາມະດາໂທຫາສອງປະເພດ. ປະເພດ A ແມ່ນຖືກກໍານົດວ່າເປັນເຄື່ອງຊັກຜ້າທີ່ມີຄວາມທົນທານຢ່າງກວ້າງຂວາງບ່ອນທີ່ຄວາມແມ່ນຍໍາບໍ່ສໍາຄັນ. ປະເພດ B ແມ່ນເຄື່ອງຊັກຜ້າຮາບພຽງທີ່ມີຄວາມທົນທານທີ່ເຄັ່ງຄັດກວ່າທີ່ເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍນອກຖືກຈັດປະເພດເປັນແຄບ, ປົກກະຕິ, ຫຼືກວ້າງສໍາລັບຂະຫນາດຂອງໂບ (ເສັ້ນຜ່າກາງພາຍໃນ).

ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ກ່າວມາກ່ອນ, ເຄື່ອງຊັກຜ້າແມ່ນສັບສົນຫຼາຍກ່ວາຄໍາອະທິບາຍງ່າຍໆຈາກອົງການຈັດຕັ້ງຫນຶ່ງ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ມີຫຼາຍ. ສະມາຄົມວິສະວະກອນຍານຍົນ (SAE) ຈັດປະເພດເຄື່ອງຊັກຜ້າແບບທໍາມະດາໃນຄວາມຫນາຂອງວັດສະດຸ, ມີເສັ້ນຜ່າກາງຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າພາຍໃນແລະພາຍນອກເມື່ອທຽບກັບວິທີການທີ່ອົງການມາດຕະຖານສະຫະລັດ (USS) ໄດ້ກໍານົດເຄື່ອງຊັກຜ້າຮາບພຽງ.

ມາດຕະຖານ USS ແມ່ນມາດຕະຖານຂອງເຄື່ອງຊັກຜ້າທີ່ໃຊ້ນິ້ວ. ອົງການຈັດຕັ້ງນີ້ມີລັກສະນະເປັນເສັ້ນຜ່າກາງພາຍໃນແລະນອກຂອງ washer ເພື່ອຮອງຮັບກະທູ້ຫຍາບຫຼືຂະຫນາດໃຫຍ່ bolt. ເຄື່ອງຊັກຜ້າ USS ມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ໃນການນໍາໃຊ້ລົດຍົນ. ດ້ວຍສາມອົງການຈັດຕັ້ງທີ່ລະບຸສາມມາດຕະຖານທີ່ແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບເຄື່ອງຊັກຜ້າທໍາມະດາ, ຢ່າງຊັດເຈນ, ເຄື່ອງຊັກຜ້າແມ່ນສັບສົນຫຼາຍກ່ວາຮູບລັກສະນະທີ່ງ່າຍດາຍຂອງມັນຈະເຮັດໃຫ້ໃຜເຊື່ອ.

ອີງຕາມການ Coombes ຂອງ ARP, "ຂະຫນາດແລະຄຸນນະພາບຂອງເຄື່ອງຊັກຜ້າຕົວມັນເອງຄວນພິຈາລະນາຢ່າງໃກ້ຊິດ. ມັນຄວນຈະມີຄວາມຫນາແລະຂະຫນາດພຽງພໍເພື່ອແຈກຢາຍການໂຫຼດໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ." Coombes ກ່າວຕື່ມວ່າ, "ມັນຍັງມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍທີ່ເຄື່ອງຊັກຜ້າແມ່ນຫນ້າດິນຂະຫນານແລະຮາບພຽງຢ່າງສົມບູນສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ສໍາຄັນທີ່ມີແຮງບິດສູງ. ສິ່ງອື່ນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການໂຫຼດລ່ວງໜ້າທີ່ບໍ່ເທົ່າທຽມກັນ.”

ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເຄື່ອງຊັກຜ້າທີ່ມີເສັ້ນຜ່າກາງນອກຂະຫນາດໃຫຍ່ພິເສດໃນອັດຕາສ່ວນກັບຂຸມກາງຂອງມັນ. ມັນຍັງຖືກອອກແບບມາເພື່ອແຈກຢາຍຜົນບັງຄັບໃຊ້ຂອງ clamping, ແຕ່ເນື່ອງຈາກຂະຫນາດທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ການໂຫຼດໄດ້ຖືກຖ່າຍທອດໃນພື້ນທີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ກວ່າ. ສໍາລັບເວລາຫຼາຍປີ, ເຄື່ອງຊັກຜ້າເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຕິດ fenders ກັບຍານພາຫະນະ, ເພາະສະນັ້ນຊື່. Fender washers ອາດ​ຈະ​ມີ​ເສັ້ນ​ຜ່າ​ກາງ​ນອກ​ທີ່​ໃຫຍ່​ກວ່າ​, ແຕ່​ໂດຍ​ປົກ​ກະ​ຕິ​ແມ່ນ​ເຮັດ​ຈາກ​ວັດ​ຖຸ​ບາງ​.

Split washers ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນແກນແລະຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອປ້ອງກັນການວ່າງເນື່ອງຈາກການສັ່ນສະເທືອນ. ຮູບພາບຈາກ www.amazon.com.

ເຄື່ອງຊັກຜ້າແຍກ, ເອີ້ນອີກຊື່ໜຶ່ງວ່າເຄື່ອງຊັກສະເປຣ ຫຼື ລັອກ, ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຕາມແກນ. ເຫຼົ່ານີ້ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອປ້ອງກັນການວ່າງຍ້ອນການສັ່ນສະເທືອນ. ແນວຄວາມຄິດທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫລັງເຄື່ອງຊັກຜ້າແຍກແມ່ນງ່າຍດາຍ: ມັນເຮັດຫນ້າທີ່ຄ້າຍຄືພາກຮຽນ spring ເພື່ອເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນຕໍ່ວັດຖຸທີ່ຕິດຢູ່ແລະຫົວຂອງ bolt ຫຼືຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ.

ARP ບໍ່ໄດ້ຜະລິດເຄື່ອງຊັກຜ້າເຫຼົ່ານີ້ເພາະວ່າເຄື່ອງຍຶດຕິດສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນເຄື່ອງຈັກ, ລົດໄຟ, ຖັງ, ແລະລະບົບ suspension ໄດ້ຖືກ tightened ກັບ spec torque ສະເພາະ, ການນໍາໃຊ້ຜົນບັງຄັບໃຊ້ clamping ທີ່ເຫມາະສົມ. ມີໂອກາດໜ້ອຍທີ່ຈະບໍ່ເກີດການຖອດ fastener ໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ເຄື່ອງມື.

ວິສະວະກອນສ່ວນໃຫຍ່ຕົກລົງເຫັນດີວ່າເຄື່ອງຊັກລຶະເບິ່ງໃບໄມ້ຜລິ - ເມື່ອຖືກແຮງບິດເຖິງຄວາມສະເພາະທີ່ສູງກວ່າ - ຈະຍືດຍາວເຖິງລະດັບໃດຫນຶ່ງ. ເມື່ອເປັນເຊັ່ນນັ້ນ, ເຄື່ອງຊັກຜ້າແຍກຈະສູນເສຍຄວາມຕຶງຄຽດຂອງມັນ ແລະຍັງສາມາດລົບກວນການໂຫຼດຂໍ້ຕໍ່ທີ່ຕິດໄວ້ລ່ວງໜ້າໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

ເຄື່ອງຊັກເຄື່ອງດາວມີເສັ້ນຜ່າຕັດທີ່ຂະຫຍາຍອອກເປັນວົງໃນ ຫຼື ອອກໄປຂ້າງນອກເພື່ອກັດໃສ່ພື້ນຜິວເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຕົວຍຶດຕິດ. ຮູບພາບຈາກ www.amazon.com.

ເຄື່ອງລ້າງດາວຮັບໃຊ້ເກືອບຈຸດປະສົງດຽວກັນກັບເຄື່ອງຊັກຜ້າແຍກ. ພວກເຂົາເຈົ້າມີຈຸດປະສົງເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ fastener ຈາກການວ່າງ. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເຄື່ອງຊັກຜ້າທີ່ມີ serrations ທີ່ຂະຫຍາຍ radially (ພາຍໃນຫຼືພາຍນອກ) ກັດເຂົ້າໄປໃນຫນ້າດິນຂອງອົງປະກອບ. ໂດຍການອອກແບບ, ພວກເຂົາຄວນຈະ "ຂຸດເຂົ້າ" ກັບຫົວປະຕູ / ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງແລະຊັ້ນຍ່ອຍເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ fastener ວ່າງ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວເຄື່ອງຊັກເຄື່ອງດາວແມ່ນໃຊ້ກັບປະຕູນ້ອຍ ແລະສະກູທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບອົງປະກອບໄຟຟ້າ.

ການປ້ອງກັນການຫມຸນ, ແລະດັ່ງນັ້ນຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການໂຫຼດລ່ວງຫນ້າ, ໄດ້ກະຕຸ້ນໃຫ້ ARP ຜະລິດເຄື່ອງຊັກຜ້າພິເສດທີ່ມີ serrated ຢູ່ຂ້າງລຸ່ມ. ແນວຄວາມຄິດແມ່ນໃຫ້ພວກເຂົາຈັບລາຍການທີ່ຕິດຢູ່ແລະສະຫນອງເວທີທີ່ຫມັ້ນຄົງ.

ເຄື່ອງຊັກຜ້າພິເສດອີກອັນຫນຶ່ງທີ່ຜະລິດໂດຍ ARP ແມ່ນເຄື່ອງຊັກຜ້າແບບໃສ່. ພວກມັນຖືກອອກແບບເພື່ອປົກປ້ອງສ່ວນເທິງຂອງຮູເພື່ອປ້ອງກັນການເກີດໜິ້ວ ຫຼືດ້ານເທິງຂອງຮູຂຸມຂົນ. ການນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປປະກອບມີຫົວກະບອກສູບ, ອົງປະກອບຂອງ chassis, ແລະພື້ນທີ່ສວມໃສ່ສູງອື່ນໆທີ່ຕ້ອງການເຄື່ອງຊັກຜ້າ.

ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະສັງເກດວ່າການຫລໍ່ລື່ນມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການໂຫຼດລ່ວງຫນ້າທີ່ຖືກຕ້ອງ. ນອກເຫນືອຈາກການໃສ່ນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນໃສ່ກະທູ້ຂອງ fastener, ມັນແນະນໍາໃຫ້ເອົາຈໍານວນນ້ອຍໆໃສ່ດ້ານລຸ່ມຂອງຫົວ bolt (ຫຼືຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ) ຫຼືດ້ານເທິງຂອງເຄື່ອງຊັກຜ້າ. ຢ່າເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຊັກລີດດ້ານລຸ່ມຂອງເຄື່ອງຊັກຜ້າ (ເວັ້ນເສຍແຕ່ຄໍາແນະນໍາໃນການຕິດຕັ້ງຈະເວົ້າຢ່າງອື່ນ) ເພາະວ່າທ່ານບໍ່ຕ້ອງການໃຫ້ມັນຫມຸນ.

ການໃສ່ໃຈກັບການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງຊັກຜ້າທີ່ເຫມາະສົມແລະການຫລໍ່ລື່ນແມ່ນບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ເຫມາະສົມກັບການພິຈາລະນາຂອງທີມງານແຂ່ງຂັນທັງຫມົດ.

ສ້າງຈົດໝາຍຂ່າວແບບກຳນົດເອງດ້ວຍເນື້ອຫາທີ່ເຈົ້າມັກຈາກ Chevy Hardcore, ໂດຍກົງໃສ່ອິນບັອກຂອງເຈົ້າ, ບໍ່ເສຍຄ່າແທ້ໆ!

ພວກເຮົາຈະສົ່ງບົດຄວາມ Chevy Hardcore ທີ່ຫນ້າສົນໃຈທີ່ສຸດ, ຂ່າວ, ລັກສະນະລົດ, ແລະວິດີໂອໃຫ້ທ່ານທຸກໆອາທິດ.

ພວກເຮົາສັນຍາວ່າຈະບໍ່ໃຊ້ທີ່ຢູ່ອີເມວຂອງເຈົ້າສໍາລັບສິ່ງໃດກໍ່ຕາມ, ແຕ່ການອັບເດດສະເພາະຈາກ Power Automedia Network.